Jak poprowadziłem dwa pociągi na raz
Czasami w czasie trudnych warunków atmosferycznych zdarzają się rzeczy nieplanowane...Dzień po poprzedniej akcji, w której to Ksawery utrudnił mi powrót do domu znowu wyszedłem...
Zimowe kłopoty III
Z tęsknotą wypatruję już dni, w których jadąc przez las będzie można otworzyć okno i wpuścić ten cudowny zapach do kabiny...Kolejny mroźny dzień. Wdrapuję...
Manewry z niespodzianką
To miały być kolejne spokojne, nocne manewry. Oczywiście jak to na kolei bywa - nie mogło być spokojnie, musiało być ekstremalnie.Przestawiałem sobie spokojnie wagony,...
Minusy pracy jako maszynista
A więc masz już tę pracę. Spełniasz marzenie, jeździsz po Polsce, dziewczyny patrzą na Ciebie z zachwytem, gdy wychodzisz z lokomotywy. W rzeczywistości ta...
Typowy dzień na manewrach
Piszę o tych różnych manewrach, ale wiele osób nie do końca zdaje sobie sprawę, jak ważna w całym procesie przewozowym jest praca manewrowa.Tak naprawdę,...
Radio-Stop – czy złamano zabezpieczenia polskiej kolei?
Ostatnio zrobiło się głośno w mediach, z powodu nieuprawnionego nadawania sygnału Radio-stop (a dokładnie sygnału Alarm). Czy to przełamanie zabezpieczeń na kolei?Może zacznijmy...
Pierwsza jazda
Nadszedł w końcu od dawna oczekiwany moment. Od dziś siądziesz po prawej stronie i poprowadzisz pociąg. A przynajmniej będziesz się starał.Ale po kolei. Został...
Jesienna mgła na CMK
Jak już ostatnio wspominałem - jesień to chyba najgorszy czas dla maszynistów. Mokre tory, spadające liście i ona... Mgła.Wyjeżdżając ze stacji macierzystej już było...
Czy pociągi są bezpieczne? cz.2
Z ostatniej notki wiecie już, że składy którymi podróżujecie są bezpieczne. A co z infrastrukturą? Dlaczego pociągi nie wjeżdżają na siebie? I czy łatwo...