Wyprawa po tabor z naprawy
Z racji tego, że nie każdy warsztat ma możliwości zrobienia każdego rodzaju naprawy - czasami wysyła się tabor do innej firmy. A potem trzeba...
Jak to jest z tymi usterkami na szlaku?
Czy PRAWDZIWY maszynista usunie każdą usterkę?Ten post miał właściwie nie powstać, ale komentarze pod żartobliwym memem z moim stwierdzeniem, że czasy gdy trzeba było znać każdy...
Jak jeździć na sygnał zastępczy?
Z doświadczenia (i waszych odpowiedzi) wiem, że młodym kursantom najwięcej problemów sprawiają wjazdy i wyjazdy na sygnał zastępczy oraz rozkazy pisemne. Postarajmy się to zmienić!...
Zabrakło mi powietrza
Trudno jest żyć bez powietrza. Jak się okazuje - pociąg bez niego też daleko nie zajedzie i konieczna bywa próba reanimacji.Podróże kształcą. Tak przynajmniej mówią co...
Kolej w czasach zarazy
Doczekaliśmy czasów, których mało kto się spodziewał, a na pewno mało kto był na to wszystko przygotowany. Jak w tym trudnym momencie radzi sobie...
Kolej dla kolejarzy! (i mikoli)
Czy te wszystkie gniazdka w przedziałach, Wi-Fi, czyste toalety i wagony barowe na prawdę są komuś potrzebne?
Wpis rozpoczniemy od anegdotki, którą pozwoliłem sobie odrobinę...
Jak czytać semafory dwukolumnowe?
Na niektórych stacjach można spotkać "dziwne" semafory, których na próżno szukać w instrukcji Ie-1. Jak je czytać?Chodzi o semafory z dwiema kolumnami, najczęściej podwieszone...
Łatwiejsza nauka przepisów kolejowych? Teraz to możliwe
Gdy jako totalny kolejowy laik zaczynałem moją naukę na kursie - wiele bym dał za pomoce naukowe, które od podstaw wytłumaczą mi zawiłości instrukcji....
Jaka jest granica wieku maszynisty (kandydata)
Zalewacie mnie ostatnio tym pytaniem. Pora więc wyjaśnić to raz a porządnie.Sądząc po ilości powtarzających się ostatnio pytań o to, czy to prawda że...
Moje problemy w trakcie kursu
Gdy zaczynałem kurs na licencję maszynisty, byłem totalnie zielony jeśli chodzi o przepisy. Wszystko było nowe. I nie zawsze zrozumiałe...To był dla mnie skok...