To była niedziela, jakich wiele. Szczęśliwie „objechałem służbę” i wróciłem do domu. Niestety nie wszystkim dany był spokój…
pociąg
Wstałeś w środku nocy i przeprawiłeś się przez śnieżycę, żeby tylko zdążyć do pracy. Na szczęście praca maszynisty ma mnóstwo plusów, które rekompensują trudności.
Nadeszła zima – dość trudny okres dla kolejarzy. Mróz potrafi unieruchomić pojazdy, zepsuć rozjazdy czy ułatwić zerwanie sieci. Tym razem jednak było inaczej…
Continue reading →A więc masz już tę pracę. Spełniasz marzenie, jeździsz po Polsce, dziewczyny patrzą na Ciebie z zachwytem, gdy wychodzisz z lokomotywy. W rzeczywistości ta praca ma też minusy.
Wiele osób często zadaje pytanie – gdzie sika pani z kiosku? Myślę, że zamiast pani w kiosku można śmiało wstawić maszynistę.
Continue reading →Zbliżają się Święta. To kolejny gorący okres, w którym wiele osób postanawia odebrać sobie życie. Również pod kołami pociągu.
Jak już ostatnio wspominałem – jesień to chyba najgorszy czas dla maszynistów. Mokre tory, spadające liście i ona… Mgła.
Jesień to chyba najtrudniejszy okres dla maszynistów. Ciągły deszcz, leżące na torach liście… Jest trudniej niż zwykle.
Continue reading →Wszyscy doskonale to znamy. Czekamy na peronie na nasz pociąg, który ma za chwilkę przyjechać. Niestety – z głośników słyszymy informację o opóźnieniu. Skąd one się biorą?
Continue reading →Z ostatniej notki wiecie już, że składy którymi podróżujecie są bezpieczne. A co z infrastrukturą? Dlaczego pociągi nie wjeżdżają na siebie? I czy łatwo je na siebie skierować?
Continue reading →