„Jak zostać maszynistą” – to hasło najczęściej wpisujecie w Google, trafiając na mój blog. Oprócz tego dostaję mnóstwo maili z tym pytaniem. Czas powiedzieć – DOŚĆ!
To już jest koniec
Wczoraj „objechałem” ostatnią służbę i z dniem dzisiejszym zakończyłem moją współpracę ze spółką PKP Intercity.
Co może robić maszynista w wolnym czasie w pracy?
Nie wszystkie służby wymagają od nas ciągłego skupienia i jazdy (pozdrawiam kolegów z towaru :D). Czasami jedynie „dozorujemy” tabor, więc możemy zająć się na przykład naszymi pasjami.
Złamany pantograf
Prowadzenie pociągu to nie zawsze same przyjemności. Czasami na szlaku zdarzają się nieprzyjemne sytuacje.
Guma do żucia unieruchomiła pociąg
Na kolei można spotkać się z wieloma różnymi usterkami, uniemożliwiającymi jazdę. Nie spodziewałem się jednak, że będę miał problem przez gumę do żucia…
Ten cholerny DSAT…
Wszelkie urządzenia, w tym DSAT mają zadbać o nasze bezpieczeństwo. Potrafią jednak zszargać nerwy…
Czym jest wolność
Ten dzień miał być taki sam, jak pozostałe. Wojna trwała w najlepsze, ale kto by się tym przejmował.
Trudne powroty…
To miała być spokojna służba. Przygotowanie dwóch pociągów, sprowadzenie trzeciego i spokojny powrót do domu pasażerem. Kolej oczywiście miała inne plany…
Skąd wziąć instrukcje kolejowe?
W przyszłości chcesz zostać maszynistą, ale nie masz żadnej wiedzy na temat kolei? Pozwól, że pokażę Ci najważniejsze instrukcje kolejowe, które musisz znać.
Pociąg. Pociąg w Zakopanem!
Odkąd po głowie zaczął mi chodzić pomysł o zostaniu maszynistą, marzyłem o prowadzeniu pociągu po górskich szlakach. Czas spełnić marzenie.