Czasami problem z jazdą nie jest wcale spowodowany złym stanem taboru, infrastruktury czy jakąś usterką. Powody bywają bardziej przyziemne.
Służba jak każda inna. Stoję na wrocławskiej „grupie” i czekam na pilota, który wyprowadzi mój pociąg w perony. Na radiu słyszę, jak kolega przejmuje pociąg, sprawdza łączność i rusza pociągiem powrotnym do domu. Powinien być na miejscu trochę ponad godzinę przede mną.
Nadchodzi moja kolej. Pilot odzywa się na radio, słyszymy się dobrze, tarcze podane, spychamy skład w perony. Wymieniamy się jeszcze dokumentami z kierownikiem, nadchodzi godzina odjazdu, ręka w górze – ODJAZD!
Podróż przebiegała bez żadnych utrudnień. O czym jednak nie mógł powiedzieć kolega, startujący przede mną. Zatrzeszczało radio.
– Pociąg XXXX zgłoś się do stacji YYYY.
– Na odbieraniu XXXX.
– Mechaniku w kilometrze 111.111 oraz 112.222 proszę zachować szczególną ostrożność, kręci się mnóstwo dzikiej zwierzyny, kolega z pociągu ZZZZ w obu miejscach potrącił, teraz stoi w stacji WWWW, proszę tam uważać, będziecie zabierać pasażerów od niego.
– Zrozumiałem, będziemy uważać. Dziękuję.
No cóż, po dojechaniu do wymienionej stacji faktycznie czekał na nas tłum podróżnych z tamtego pociągu. Jak się okazało uderzenia były na tyle silne, że uszkodziły lokomotywę – zerwane przewody powietrzne i parę innych uszkodzeń. Dało się jechać, ale nie wiadomo jak daleko, więc zapadła decyzja o przesadzeniu podróżnych.
Do stacji końcowej dojechałem punktualnie, z nadmiarem pasażerów, ale przynajmniej szczęśliwie dotarli do celu. Odstawiłem lokomotywę i kolega z nieszczęsnego pociągu akurat wjechał w perony. Cóż, zwierzyna potrafi narobić ogromnych szkód…
No, już myślałem, że się nie doczekam na następny twój wpis;)
Mam pytanie trochę nie w temacie… A mianowicie jak wyglądają Twoje służby, czy masz pracę dokładnie wcześniej rozplanowaną na 12h i wiesz jakim pociągiem pojedziesz czy dyspozytor to załatwia w czasie pracy? I czy masz dużo 12 w miesiącu czy raczej godziny dopasowane do rozkładu jazdy?
Pozdrawiam :)
http://maszynista.eu/faq-czyli-najczesciej-zadawane-pytania/ tu znajdziesz odpowiedź.
A ile razy srednio wychodzisz w miesiacu do pracy?
Nie liczę średniej. Mam do przepracowania konkretną liczbę godzin. Serio, powiem Ci, ze średnio 15 razy, a okaże się, że 2 miesiące pod rząd byłem 22 razy no i co Ci wtedy po takich danych?
Pytam bo chcę porównać do pracy na towarach ;-) a jeszcze jeśli można wiedzieć jak godziny na lokomotywie mają się do normy miesięcznej z planu? Icki biora maszynistów z cargo i słyszałem, że mają oni mało efektywnych.